Datum: 2023-06-04
Titel: DB 2x voorwedstrijd 2
#1 • baan 3
Tijd
08:34,27
Verschil
0,00s
#2 • baan 2
Tijd
08:35,25
Verschil
+0.98s
#3 • baan 6
Tijd
08:35,48
Verschil
+1.21s
#4 • baan 4
Tijd
08:35,86
Verschil
+1.59s
#5 • baan 5
Tijd
08:45,06
Verschil
+10.79s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
08:30,75
08:30,75
Baan 2
08:30,88
08:30,88
Baan 6
08:30,90
08:30,90
Baan 4
08:31,49
08:31,49
Baan 5
08:39,44
08:39,44
Baan 3
Originele tijd
08:34,27
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:30,75
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
08:35,25
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:30,88
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
08:35,48
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:30,90
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
08:35,86
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:31,49
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
08:45,06
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:39,44
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
