Snelste baan
6
78 wedstrijden
Sterkste baan: baan 6
Zwakste baan: baan 1
Snelste tijd: 06:07,44 (Nereus, HG 4-, baan 6)
Wind ochtend: 4.4 m/s W
Wind middag: 5.0 m/s W
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
6
Wind
4.4 m/s W
ochtend
Max achterstand
6,3s
baan 1
Snelste race
06:07,44
Nereus · HG 4- · baan 6
40 van 40 races zichtbaar
[044] J16 1x (Kwalificatieronde NK Klein) time-trial
Wedstrijd onbekend
Uitgesloten vanwege te grote spreiding.
[151] M18 1x (Kwalificatieronde NK Klein) time-trial
Wedstrijd onbekend
Uitgesloten vanwege te grote spreiding.
[038] J18 1x (Kwalificatieronde NK Klein) time-trial
Wedstrijd onbekend
Uitgesloten vanwege te grote spreiding.
[145] M16 1x (Kwalificatieronde NK Klein) time-trial
Wedstrijd onbekend
Uitgesloten vanwege te grote spreiding.
HG-B 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 203
Winnaar: Marijn van Haaster
HG-B 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 204
Winnaar: Wouter Hoepman
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 6, 2).
#1 • Phocas
#2 • Nereus 2
#3 • Skøll
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 73/78 betrouwbare wedstrijden (93.6% dekking), 5 uitgesloten.