Snelste baan
1
96 wedstrijden
Sterkste baan: baan 1
Zwakste baan: baan 6
Snelste tijd: 05:56,11 (Nereus 1, HE 8+ A-finale, baan 1)
Wind ochtend: 7.5 m/s NO
Wind middag: 4.5 m/s NO
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
1
Wind
7.5 m/s NO
ochtend
Max achterstand
12,7s
baan 6
Snelste race
05:56,11
Nereus 1 · HE 8+ A-finale · baan 1
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Nereus 2 (HE 2- A-finale)
gem. 10,5 pp • Totaal 21 punten • Positie 2
Nereus 1 (HE 2- A-finale)
gem. 10,0 pp • Totaal 20 punten • Positie 1
Proteus-Eretes (DE 2- A-finale)
gem. 9,5 pp • Totaal 19 punten • Positie 1
Laga 3 (DE 2- A-finale)
gem. 8,5 pp • Totaal 17 punten • Positie 2
Aegir (DE 2- A-finale)
gem. 8,0 pp • Totaal 16 punten • Positie 3
33 van 33 races zichtbaar
HG 4- voorwedstrijd 1
Wedstrijd 401
Winnaar: Aegir 2
HG 4- voorwedstrijd 2
Wedstrijd 402
Winnaar: Hoop
HB 4+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 403
Winnaar: Dudok van Heel/Roosendaalse RV
HB 4+ voorwedstrijd 2
Wedstrijd 404
Winnaar: Njord 1
HB 4+ voorwedstrijd 3
Wedstrijd 405
Winnaar: Njord 3
DB 4+ voorwedstrijd 1
Wedstrijd 406
Winnaar: Thêta
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 1, 2).
#1 • Laga
#2 • Proteus-Eretes
#3 • Okeanos
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 87/96 betrouwbare wedstrijden (90.6% dekking), 9 uitgesloten.