WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Hollandia Roeiwedstrijden / NK Klein • wedstrijd 466

Datum: 2024-04-21

Titel: J16 1x D-finale

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 6

    Dauwe Krijtenburg

    Tijd

    08:43,11

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 5

    Lucas Mulder

    Tijd

    08:54,69

    Verschil

    +11.58s

  • #3 • baan 1

    Lars Lensen

    Tijd

    08:55,02

    Verschil

    +11.91s

  • #4 • baan 3

    Bram van Spronsen

    Tijd

    09:01,12

    Verschil

    +18.01s

  • #5 • baan 2

    Duco Mayer

    Tijd

    09:12,86

    Verschil

    +29.75s

  • #6 • baan 4

    Libor Moormans

    Tijd

    09:39,52

    Verschil

    +56.41s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
16

Dauwe Krijtenburg

08:43,110,00s
25

Lucas Mulder

08:54,69+11.58s
31

Lars Lensen

08:55,02+11.91s
43

Bram van Spronsen

09:01,12+18.01s
52

Duco Mayer

09:12,86+29.75s
64

Libor Moormans

09:39,52+56.41s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•Dauwe Krijtenburg• 0

Baan 6

08:21,69

08:21,69

#2•Lucas Mulder• 0

Baan 5

08:39,10

08:39,10

#3•Bram van Spronsen↑ 1

Baan 3

08:49,81

08:49,81

#4•Lars Lensen↓ 1

Baan 1

08:55,02

08:55,02

#5•Duco Mayer• 0

Baan 2

09:07,55

09:07,55

#6•Libor Moormans• 0

Baan 4

09:25,17

09:25,17

  • Dauwe Krijtenburg

    Baan 6

    Originele tijd

    08:43,11

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:21,69

    Positiewijziging

    • 0

  • Lucas Mulder

    Baan 5

    Originele tijd

    08:54,69

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:39,10

    Positiewijziging

    • 0

  • Bram van Spronsen

    Baan 3

    Originele tijd

    09:01,12

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:49,81

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Lars Lensen

    Baan 1

    Originele tijd

    08:55,02

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:55,02

    Positiewijziging

    ↓ 1

  • Duco Mayer

    Baan 2

    Originele tijd

    09:12,86

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    09:07,55

    Positiewijziging

    • 0

  • Libor Moormans

    Baan 4

    Originele tijd

    09:39,52

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    09:25,17

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Dauwe Krijtenburg

6
08:43,1108:21,69
• 0

Lucas Mulder

5
08:54,6908:39,10
• 0

Bram van Spronsen

3
09:01,1208:49,81
↑ 1

Lars Lensen

1
08:55,0208:55,02
↓ 1

Duco Mayer

2
09:12,8609:07,55
• 0

Libor Moormans

4
09:39,5209:25,17
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
1Finale0,00s
2Finale+5.31s
3Finale+11.31s
4Finale+14.35s
5Finale+15.59s
6Finale+21.42s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.