Datum: 2024-04-21
Titel: M18 1x B-finale
#1 • baan 2
Hannah Jonk
Tijd
09:23,14
Verschil
0,00s
#2 • baan 1
Alva Lundmark
Tijd
09:28,63
Verschil
+5.49s
#3 • baan 4
Pien Eijskoot
Tijd
09:50,81
Verschil
+27.67s
#4 • baan 3
Martijntje Gribnau
Tijd
09:53,73
Verschil
+30.59s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 2
09:17,83
09:17,83
Baan 1
09:28,63
09:28,63
Baan 4
09:36,46
09:36,46
Baan 3
09:42,42
09:42,42
Hannah Jonk
Baan 2
Originele tijd
09:23,14
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:17,83
Positiewijziging
• 0
Alva Lundmark
Baan 1
Originele tijd
09:28,63
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:28,63
Positiewijziging
• 0
Pien Eijskoot
Baan 4
Originele tijd
09:50,81
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:36,46
Positiewijziging
• 0
Martijntje Gribnau
Baan 3
Originele tijd
09:53,73
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:42,42
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.