WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Northwave Regatta • wedstrijd 114

Datum: 2022-05-28

Titel: LHGb 1x voorwedstrijd 2

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 6

    Brian Poll

    Tijd

    08:31,54

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 4

    Thijs Mulder

    Tijd

    08:33,84

    Verschil

    +2.30s

  • #3 • baan 5

    Martijn van den Berg

    Tijd

    08:37,63

    Verschil

    +6.09s

  • #4 • baan 7

    Max Tilleman

    Tijd

    08:38,50

    Verschil

    +6.96s

  • #5 • baan 3

    Aitor Cía

    Tijd

    09:18,17

    Verschil

    +46.63s

  • #6 • baan 8

    Daan Tobias Sikkens

    Tijd

    09:26,38

    Verschil

    +54.84s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
16

Brian Poll

08:31,540,00s
24

Thijs Mulder

08:33,84+2.30s
35

Martijn van den Berg

08:37,63+6.09s
47

Max Tilleman

08:38,50+6.96s
53

Aitor Cía

09:18,17+46.63s
68

Daan Tobias Sikkens

09:26,38+54.84s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

#1•Brian Poll• 0

Baan 6

08:31,54

08:31,54

#2•Thijs Mulder• 0

Baan 4

08:31,61

08:31,61

#3•Martijn van den Berg• 0

Baan 5

08:35,61

08:35,61

#4•Max Tilleman• 0

Baan 7

08:36,54

08:36,54

#5•Aitor Cía• 0

Baan 3

09:16,74

09:16,74

#6•Daan Tobias Sikkens• 0

Baan 8

09:19,88

09:19,88

  • Brian Poll

    Baan 6

    Originele tijd

    08:31,54

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:31,54

    Positiewijziging

    • 0

  • Thijs Mulder

    Baan 4

    Originele tijd

    08:33,84

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:31,61

    Positiewijziging

    • 0

  • Martijn van den Berg

    Baan 5

    Originele tijd

    08:37,63

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:35,61

    Positiewijziging

    • 0

  • Max Tilleman

    Baan 7

    Originele tijd

    08:38,50

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:36,54

    Positiewijziging

    • 0

  • Aitor Cía

    Baan 3

    Originele tijd

    09:18,17

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    09:16,74

    Positiewijziging

    • 0

  • Daan Tobias Sikkens

    Baan 8

    Originele tijd

    09:26,38

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    09:19,88

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Brian Poll

6
08:31,5408:31,54
• 0

Thijs Mulder

4
08:33,8408:31,61
• 0

Martijn van den Berg

5
08:37,6308:35,61
• 0

Max Tilleman

7
08:38,5008:36,54
• 0

Aitor Cía

3
09:18,1709:16,74
• 0

Daan Tobias Sikkens

8
09:26,3809:19,88
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
6Gelote voorwedstrijd0,00s
3Gelote voorwedstrijd+1.43s
7Gelote voorwedstrijd+1.96s
5Gelote voorwedstrijd+2.02s
4Gelote voorwedstrijd+2.23s
8Gelote voorwedstrijd+6.50s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.