Datum: 2022-05-28
Titel: LDDev 2x voorwedstrijd 2
#1 • baan 5
Tijd
09:00,98
Verschil
0,00s
#2 • baan 6
Tijd
09:12,94
Verschil
+11.96s
#3 • baan 4
Tijd
09:20,23
Verschil
+19.25s
#4 • baan 3
Tijd
09:30,51
Verschil
+29.53s
#5 • baan 7
Tijd
09:36,65
Verschil
+35.67s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
08:58,96
08:58,96
Baan 6
09:12,94
09:12,94
Baan 4
09:18,00
09:18,00
Baan 3
09:29,08
09:29,08
Baan 7
09:34,69
09:34,69
Baan 5
Originele tijd
09:00,98
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:58,96
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
09:12,94
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:12,94
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
09:20,23
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:18,00
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
09:30,51
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:29,08
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
09:36,65
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
09:34,69
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.