Datum: 2022-05-28
Titel: LHDev 2x voorwedstrijd 1
#1 • baan 3
Tijd
07:48,61
Verschil
0,00s
#2 • baan 6
Tijd
07:53,80
Verschil
+5.19s
#3 • baan 7
Tijd
07:57,35
Verschil
+8.74s
#4 • baan 4
Tijd
08:20,85
Verschil
+32.24s
#5 • baan 5
Tijd
08:32,83
Verschil
+44.22s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
07:47,18
07:47,18
Baan 6
07:53,80
07:53,80
Baan 7
07:55,39
07:55,39
Baan 4
08:18,62
08:18,62
Baan 5
08:30,81
08:30,81
Baan 3
Originele tijd
07:48,61
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:47,18
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
07:53,80
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:53,80
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
07:57,35
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:55,39
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
08:20,85
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:18,62
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
08:32,83
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:30,81
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.