Snelste baan
3
70 wedstrijden
Sterkste baan: baan 4
Zwakste baan: baan 6
Snelste tijd: 06:35,42 (Njord, HEj 8, baan 4)
Wind ochtend: 6.8 m/s O
Wind middag: 7.0 m/s O
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
3
Wind
6.8 m/s O
ochtend
Max achterstand
1,9s
baan 5
Snelste race
06:35,42
Njord · HEj 8 · baan 4
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Skadi 2 (DE 2- herkansing 1)
gem. 10,5 pp • Totaal 21 punten • Positie 2
Laga (HG 4- A-finale)
gem. 10,0 pp • Totaal 40 punten • Positie 1
Triton 3 (HE 2- herkansing 1)
gem. 7,5 pp • Totaal 15 punten • Positie 5
Njord 1 (HE 2- herkansing 1)
gem. 4,5 pp • Totaal 9 punten • Positie 1
Triton 2 (HE 2- herkansing 1)
gem. 4,5 pp • Totaal 9 punten • Positie 2
27 van 27 races zichtbaar
M16 1x herkansing
Wedstrijd 205
Winnaar: Britt Potman
HE 2- herkansing 1
Wedstrijd 210
Winnaar: Njord 1
HE 2- herkansing 2
Wedstrijd 211
Uitgesloten vanwege te grote spreiding.
LDE 1x herkansing 1
Wedstrijd 214
Winnaar: Alex Supit
LDE 1x herkansing 2
Wedstrijd 215
Winnaar: Maureen Verhoeven
DE 2- herkansing 1
Wedstrijd 232
Winnaar: Nereus 1 (SB)
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 3, 1).
#1 • Njord
#2 • Argo
#3 • Phocas
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 61/70 betrouwbare wedstrijden (87.1% dekking), 9 uitgesloten.