Datum: 2024-05-19
Titel: J16 2x voorwedstrijd 2
#1 • baan 5
Tijd
07:53,06
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tijd
07:56,38
Verschil
+3.32s
#3 • baan 3
Tijd
07:57,62
Verschil
+4.56s
#4 • baan 7
Tijd
08:05,93
Verschil
+12.87s
#5 • baan 6
Tijd
08:07,79
Verschil
+14.73s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
07:53,06
07:53,06
Baan 3
07:53,39
07:53,39
Baan 4
07:55,65
07:55,65
Baan 7
07:57,67
07:57,67
Baan 6
08:05,82
08:05,82
Baan 5
Originele tijd
07:53,06
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:53,06
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
07:57,62
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:53,39
Positiewijziging
↑ 1
Baan 4
Originele tijd
07:56,38
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:55,65
Positiewijziging
↓ 1
Baan 7
Originele tijd
08:05,93
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:57,67
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
08:07,79
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:05,82
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
