Datum: 2023-07-02
Titel: HB 4+ voorwedstrijd 1
#1 • baan 5
Tijd
07:05,57
Verschil
0,00s
#2 • baan 7
Tijd
07:17,64
Verschil
+12.07s
#3 • baan 3
Tijd
07:25,94
Verschil
+20.37s
#4 • baan 4
Tijd
07:27,03
Verschil
+21.46s
#5 • baan 6
Tijd
07:34,61
Verschil
+29.04s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
07:04,09
07:04,09
Baan 7
07:13,70
07:13,70
Baan 3
07:24,46
07:24,46
Baan 4
07:27,03
07:27,03
Baan 6
07:33,13
07:33,13
Baan 5
Originele tijd
07:05,57
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:04,09
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
07:17,64
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:13,70
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
07:25,94
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:24,46
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:27,03
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:27,03
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
07:34,61
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:33,13
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.