Datum: 2023-07-02
Titel: DB 4+ voorwedstrijd 1
#1 • baan 6
Tijd
08:11,27
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Tijd
08:24,10
Verschil
+12.83s
#3 • baan 4
Tijd
08:24,45
Verschil
+13.18s
#4 • baan 7
Tijd
08:28,42
Verschil
+17.15s
#5 • baan 8
Tijd
08:32,57
Verschil
+21.30s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 6
08:09,79
08:09,79
Baan 5
08:22,62
08:22,62
Baan 4
08:24,45
08:24,45
Baan 7
08:24,48
08:24,48
Baan 8
08:29,09
08:29,09
Baan 6
Originele tijd
08:11,27
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:09,79
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
08:24,10
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:22,62
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
08:24,45
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:24,45
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
08:28,42
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:24,48
Positiewijziging
• 0
Baan 8
Originele tijd
08:32,57
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:29,09
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
