Datum: 2021-04-18
Titel: DE 2- B-finale
#1 • baan 5
Tijd
08:14,87
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tijd
08:20,76
Verschil
+5.89s
#3 • baan 7
Tijd
08:33,85
Verschil
+18.98s
#4 • baan 8
Tijd
08:34,30
Verschil
+19.43s
#5 • baan 6
Tijd
08:41,30
Verschil
+26.43s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 5
08:13,41
08:13,41
Baan 4
08:19,44
08:19,44
Baan 8
08:31,06
08:31,06
Baan 7
08:32,39
08:32,39
Baan 6
08:40,93
08:40,93
Baan 5
Originele tijd
08:14,87
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:13,41
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
08:20,76
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:19,44
Positiewijziging
• 0
Baan 8
Originele tijd
08:34,30
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:31,06
Positiewijziging
↑ 1
Baan 7
Originele tijd
08:33,85
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:32,39
Positiewijziging
↓ 1
Baan 6
Originele tijd
08:41,30
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:40,93
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
