WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Hollandia Roeiwedstrijden / NK Klein • wedstrijd 242

Datum: 2021-04-18

Titel: LHE 1x A-finale

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 3

    Ward van Zeijl

    Tijd

    07:37,96

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 4

    Willem Buist

    Tijd

    07:39,45

    Verschil

    +1.49s

  • #3 • baan 7

    Lay de Jong

    Tijd

    07:46,16

    Verschil

    +8.20s

  • #4 • baan 5

    David Kampman

    Tijd

    07:48,75

    Verschil

    +10.79s

  • #5 • baan 6

    Stijn Kanters

    Tijd

    07:52,55

    Verschil

    +14.59s

  • #6 • baan 8

    Ben van Brussel

    Tijd

    07:56,62

    Verschil

    +18.66s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
13

Ward van Zeijl

07:37,960,00s
24

Willem Buist

07:39,45+1.49s
37

Lay de Jong

07:46,16+8.20s
45

David Kampman

07:48,75+10.79s
56

Stijn Kanters

07:52,55+14.59s
68

Ben van Brussel

07:56,62+18.66s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•Ward van Zeijl• 0

Baan 3

07:36,50

07:36,50

#2•Willem Buist• 0

Baan 4

07:38,13

07:38,13

#3•Lay de Jong• 0

Baan 7

07:44,70

07:44,70

#4•David Kampman• 0

Baan 5

07:47,29

07:47,29

#5•Stijn Kanters• 0

Baan 6

07:52,18

07:52,18

#6•Ben van Brussel• 0

Baan 8

07:53,38

07:53,38

  • Ward van Zeijl

    Baan 3

    Originele tijd

    07:37,96

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:36,50

    Positiewijziging

    • 0

  • Willem Buist

    Baan 4

    Originele tijd

    07:39,45

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:38,13

    Positiewijziging

    • 0

  • Lay de Jong

    Baan 7

    Originele tijd

    07:46,16

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:44,70

    Positiewijziging

    • 0

  • David Kampman

    Baan 5

    Originele tijd

    07:48,75

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:47,29

    Positiewijziging

    • 0

  • Stijn Kanters

    Baan 6

    Originele tijd

    07:52,55

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:52,18

    Positiewijziging

    • 0

  • Ben van Brussel

    Baan 8

    Originele tijd

    07:56,62

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:53,38

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Ward van Zeijl

3
07:37,9607:36,50
• 0

Willem Buist

4
07:39,4507:38,13
• 0

Lay de Jong

7
07:46,1607:44,70
• 0

David Kampman

5
07:48,7507:47,29
• 0

Stijn Kanters

6
07:52,5507:52,18
• 0

Ben van Brussel

8
07:56,6207:53,38
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
2Finale0,00s
6Finale+0.37s
4Finale+1.32s
3Finale+1.46s
5Finale+1.46s
7Finale+1.46s
8Finale+3.24s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.