Datum: 2026-04-19
Titel: VB 4+ voorwedstrijd 2
#1 • baan 6
Tijd
08:20,97
Verschil
0,00s
#2 • baan 7
Tijd
08:30,38
Verschil
+9.41s
#3 • baan 5
Tijd
08:36,89
Verschil
+15.92s
#4 • baan 8
Tijd
08:41,35
Verschil
+20.38s
#5 • baan 4
Tijd
08:49,83
Verschil
+28.86s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 6
08:16,29
08:16,29
Baan 7
08:24,91
08:24,91
Baan 8
08:32,71
08:32,71
Baan 5
08:33,49
08:33,49
Baan 4
08:47,88
08:47,88
Baan 6
Originele tijd
08:20,97
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:16,29
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
08:30,38
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:24,91
Positiewijziging
• 0
Baan 8
Originele tijd
08:41,35
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:32,71
Positiewijziging
↑ 1
Baan 5
Originele tijd
08:36,89
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:33,49
Positiewijziging
↓ 1
Baan 4
Originele tijd
08:49,83
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:47,88
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
