Datum: 2026-04-19
Titel: ME 2- B-finale
#1 • baan 3
Tijd
07:29,88
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tijd
07:32,99
Verschil
+3.11s
#3 • baan 5
Tijd
07:37,27
Verschil
+7.39s
#4 • baan 6
Tijd
07:43,57
Verschil
+13.69s
#5 • baan 7
Tijd
07:50,15
Verschil
+20.27s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 4
07:27,69
07:27,69
Baan 3
07:29,88
07:29,88
Baan 5
07:31,61
07:31,61
Baan 6
07:35,86
07:35,86
Baan 7
07:38,60
07:38,60
Baan 4
Originele tijd
07:32,99
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:27,69
Positiewijziging
↑ 1
Baan 3
Originele tijd
07:29,88
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:29,88
Positiewijziging
↓ 1
Baan 5
Originele tijd
07:37,27
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:31,61
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
07:43,57
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:35,86
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
07:50,15
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:38,60
Positiewijziging
• 0
Nereus 5, download je story van de uitslag na geschatte baancorrectie voor op je (ploeg)insta.
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.