WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Hollandia Roeiwedstrijden / NK Klein • wedstrijd 357

Datum: 2026-04-19

Titel: LME 1x B-finale

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 3

    Pieter Jongepier

    Tijd

    08:13,33

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 4

    Yvar Schukken

    Tijd

    08:20,70

    Verschil

    +7.37s

  • #3 • baan 5

    Maxim Meijerink

    Tijd

    08:25,35

    Verschil

    +12.02s

  • #4 • baan 7

    Lars den Haan

    Tijd

    08:29,60

    Verschil

    +16.27s

  • #5 • baan 8

    Jos Bouhuis

    Tijd

    08:31,70

    Verschil

    +18.37s

  • #6 • baan 6

    Hidde de Vries

    Tijd

    08:36,50

    Verschil

    +23.17s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
13

Pieter Jongepier

08:13,330,00s
24

Yvar Schukken

08:20,70+7.37s
35

Maxim Meijerink

08:25,35+12.02s
47

Lars den Haan

08:29,60+16.27s
58

Jos Bouhuis

08:31,70+18.37s
66

Hidde de Vries

08:36,50+23.17s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•Pieter Jongepier• 0

Baan 3

08:13,33

08:13,33

#2•Yvar Schukken• 0

Baan 4

08:15,40

08:15,40

#3•Lars den Haan↑ 1

Baan 7

08:18,05

08:18,05

#4•Maxim Meijerink↓ 1

Baan 5

08:19,69

08:19,69

#5•Jos Bouhuis• 0

Baan 8

08:21,50

08:21,50

#6•Hidde de Vries• 0

Baan 6

08:28,79

08:28,79

  • Pieter Jongepier

    Baan 3

    Originele tijd

    08:13,33

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:13,33

    Positiewijziging

    • 0

  • Yvar Schukken

    Baan 4

    Originele tijd

    08:20,70

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:15,40

    Positiewijziging

    • 0

  • Lars den Haan

    Baan 7

    Originele tijd

    08:29,60

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:18,05

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Maxim Meijerink

    Baan 5

    Originele tijd

    08:25,35

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:19,69

    Positiewijziging

    ↓ 1

  • Jos Bouhuis

    Baan 8

    Originele tijd

    08:31,70

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:21,50

    Positiewijziging

    • 0

  • Hidde de Vries

    Baan 6

    Originele tijd

    08:36,50

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:28,79

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Pieter Jongepier

3
08:13,3308:13,33
• 0

Yvar Schukken

4
08:20,7008:15,40
• 0

Lars den Haan

7
08:29,6008:18,05
↑ 1

Maxim Meijerink

5
08:25,3508:19,69
↓ 1

Jos Bouhuis

8
08:31,7008:21,50
• 0

Hidde de Vries

6
08:36,5008:28,79
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
3Finale0,00s
4Finale+5.30s
5Finale+5.66s
6Finale+7.71s
8Finale+10.20s
7Finale+11.55s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.