Snelste baan
3
96 wedstrijden
Sterkste baan: baan 5
Zwakste baan: baan 8
Snelste tijd: 06:23,89 (Argo, LHB 8+ A-finale, baan 5)
Wind ochtend: 1.3 m/s N
Wind middag: 1.1 m/s N
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
3
Wind
1.3 m/s N
ochtend
Max achterstand
2,6s
baan 5
Snelste race
06:23,89
Argo · LHB 8+ A-finale · baan 5
66 van 66 races zichtbaar
DSc 2x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 101
Winnaar: Proteus-Eretes 1
DSc 2x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 102
Winnaar: Phocas/Euros
DSc 2x voorwedstrijd 3
Wedstrijd 103
Winnaar: Skøll
DSc 2x voorwedstrijd 4
Wedstrijd 104
Winnaar: Skadi (Dev)
DSc 2x voorwedstrijd 5
Wedstrijd 105
Winnaar: Willem III
DSc 2x voorwedstrijd 6
Wedstrijd 106
Winnaar: Aegir
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 3, 2).
#1 • Okeanos (Dev)
#2 • Skøll (Dev)
#3 • Euros (Dev)
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 84/96 betrouwbare wedstrijden (87.5% dekking), 12 uitgesloten.