Snelste baan
2
90 wedstrijden
Sterkste baan: baan 2
Zwakste baan: baan 5
Snelste tijd: 06:20,08 (Nereus, HEj 8+ A-finale, baan 1)
Wind ochtend: 3.4 m/s NO
Wind middag: 5.1 m/s NO
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
2
Wind
3.4 m/s NO
ochtend
Max achterstand
5,9s
baan 5
Snelste race
06:20,08
Nereus · HEj 8+ A-finale · baan 1
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Nereus (HE 4-)
gem. 11,0 pp • Totaal 44 punten • Positie 1
Aegir (HE 4+ A-finale)
gem. 7,5 pp • Totaal 30 punten • Positie 3
Laga/Proteus-Eretes (HG 2x)
gem. 7,5 pp • Totaal 15 punten • Positie 1
Laga/Okeanos/Proteus-Eretes/Vidar (HG 4x A-finale)
gem. 7,0 pp • Totaal 28 punten • Positie 1
Triton (HE 4+ A-finale)
gem. 6,8 pp • Totaal 27 punten • Positie 1
52 van 52 races zichtbaar
J18 2x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 101
Winnaar: Willem III
J18 2x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 102
Winnaar: Tromp
J18 2x voorwedstrijd 3
Wedstrijd 103
Winnaar: Maas/Wetterwille
J16 2x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 104
Winnaar: Alkmaarsche R&ZV
J16 2x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 105
Winnaar: Spaarne
J16 2x voorwedstrijd 3
Wedstrijd 106
Winnaar: Willem III 1
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 2, 6).
#1 • Orca
#2 • Skadi
#3 • Gyas
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 84/90 betrouwbare wedstrijden (93.3% dekking), 6 uitgesloten.