Datum: 2023-06-03
Titel: LDEj 4* voorwedstrijd 2
#1 • baan 2
Tijd
08:23,57
Verschil
0,00s
#2 • baan 1
Tijd
08:36,20
Verschil
+12.63s
#3 • baan 5
Tijd
08:37,36
Verschil
+13.79s
#4 • baan 3
Tijd
08:43,99
Verschil
+20.42s
#5 • baan 4
Tijd
09:00,84
Verschil
+37.27s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 2
08:23,57
08:23,57
Baan 5
08:31,42
08:31,42
Baan 1
08:33,86
08:33,86
Baan 3
08:41,65
08:41,65
Baan 4
08:58,36
08:58,36
Baan 2
Originele tijd
08:23,57
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:23,57
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
08:37,36
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:31,42
Positiewijziging
↑ 1
Baan 1
Originele tijd
08:36,20
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:33,86
Positiewijziging
↓ 1
Baan 3
Originele tijd
08:43,99
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:41,65
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
09:00,84
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:58,36
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
