Datum: 2023-06-03
Titel: LDEj 4* voorwedstrijd 3
#1 • baan 5
Tijd
08:29,04
Verschil
0,00s
#2 • baan 1
Tijd
08:47,17
Verschil
+18.13s
#3 • baan 4
Tijd
08:49,76
Verschil
+20.72s
#4 • baan 2
Tijd
08:51,75
Verschil
+22.71s
#5 • baan 3
Tijd
09:00,83
Verschil
+31.79s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
08:23,10
08:23,10
Baan 1
08:44,83
08:44,83
Baan 4
08:47,28
08:47,28
Baan 2
08:51,75
08:51,75
Baan 3
08:58,49
08:58,49
Baan 5
Originele tijd
08:29,04
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:23,10
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
08:47,17
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:44,83
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
08:49,76
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:47,28
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
08:51,75
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:51,75
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
09:00,83
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:58,49
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.