Snelste baan
1
95 wedstrijden
Sterkste baan: baan 3
Zwakste baan: baan 6
Snelste tijd: 05:29,26 (Nereus, ME 8+ A-finale, baan 4)
Wind ochtend: 1.3 m/s NW
Wind middag: 4.0 m/s W
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
1
Wind
1.3 m/s NW
ochtend
Max achterstand
5,3s
baan 6
Snelste race
05:29,26
Nereus · ME 8+ A-finale · baan 4
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Skøll/RIC (MixE 2x A-finale)
gem. 20,5 pp • Totaal 41 punten • Positie 2
Orca/Phocas/Proteus-Eretes (VE 8+)
gem. 14,0 pp • Totaal 112 punten • Positie 1
Njord/Laga (VE 4x A-finale)
gem. 13,5 pp • Totaal 54 punten • Positie 2
Proteus-Eretes (VE 4x A-finale)
gem. 11,5 pp • Totaal 46 punten • Positie 3
Orca/Njord 2 (MixE 2x A-finale)
gem. 10,5 pp • Totaal 21 punten • Positie 5
60 van 60 races zichtbaar
MN 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 301
Winnaar: Raphaël Fromont
MN 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 302
Winnaar: Douwe Hoekstra
MN 1x voorwedstrijd 3
Wedstrijd 303
Winnaar: Yannick van Geel
VE 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 304
Winnaar: Colet de Ruiter
VE 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 305
Winnaar: Sofie Kubátová
VN 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 306
Winnaar: Stephanie Verheggen
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 1, 2).
#1 • Triton
#2 • Aegir
#3 • Gyas
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 89/95 betrouwbare wedstrijden (93.7% dekking), 6 uitgesloten.