Datum: 2026-05-31
Titel: MN 4- voorwedstrijd 2
#1 • baan 3
Tijd
06:24,82
Verschil
0,00s
#2 • baan 1
Tijd
06:25,40
Verschil
+0.58s
#3 • baan 4
Tijd
06:32,53
Verschil
+7.71s
#4 • baan 2
Tijd
06:43,17
Verschil
+18.35s
#5 • baan 5
Tijd
06:46,15
Verschil
+21.33s
#6 • baan 6
Tijd
06:47,76
Verschil
+22.94s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
06:24,34
06:24,34
Baan 1
06:25,40
06:25,40
Baan 4
06:32,05
06:32,05
Baan 6
06:42,41
06:42,41
Baan 2
06:42,69
06:42,69
Baan 5
06:45,67
06:45,67
Baan 3
Originele tijd
06:24,82
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:24,34
Positiewijziging
• 0
Baan 1
Originele tijd
06:25,40
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:25,40
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
06:32,53
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:32,05
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:47,76
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:42,41
Positiewijziging
↑ 2
Baan 2
Originele tijd
06:43,17
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:42,69
Positiewijziging
↓ 1
Baan 5
Originele tijd
06:46,15
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:45,67
Positiewijziging
↓ 1
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.