WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

ARB Bosbaanwedstrijden • wedstrijd 364

Datum: 2026-05-31

Titel: LMN 1x A-finale

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 6

    Janno Wilpshaar

    Tijd

    07:37,56

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 4

    Mathieu de Groot

    Tijd

    07:39,21

    Verschil

    +1.65s

  • #3 • baan 2

    Thies Essenberg

    Tijd

    07:47,57

    Verschil

    +10.01s

  • #4 • baan 1

    Micha van der Wel

    Tijd

    07:50,14

    Verschil

    +12.58s

  • #5 • baan 5

    Ward Jöbsis

    Tijd

    08:02,64

    Verschil

    +25.08s

  • #6 • baan 3

    Stijn Thomas

    Tijd

    08:07,29

    Verschil

    +29.73s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
16

Janno Wilpshaar

07:37,560,00s
24

Mathieu de Groot

07:39,21+1.65s
32

Thies Essenberg

07:47,57+10.01s
41

Micha van der Wel

07:50,14+12.58s
55

Ward Jöbsis

08:02,64+25.08s
63

Stijn Thomas

08:07,29+29.73s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•Janno Wilpshaar• 0

Baan 6

07:30,92

07:30,92

#2•Mathieu de Groot• 0

Baan 4

07:36,28

07:36,28

#3•Micha van der Wel↑ 1

Baan 1

07:39,52

07:39,52

#4•Thies Essenberg↓ 1

Baan 2

07:42,16

07:42,16

#5•Ward Jöbsis• 0

Baan 5

07:58,81

07:58,81

#6•Stijn Thomas• 0

Baan 3

08:07,29

08:07,29

  • Janno Wilpshaar

    Baan 6

    Originele tijd

    07:37,56

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:30,92

    Positiewijziging

    • 0

  • Mathieu de Groot

    Baan 4

    Originele tijd

    07:39,21

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:36,28

    Positiewijziging

    • 0

  • Micha van der Wel

    Baan 1

    Originele tijd

    07:50,14

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:39,52

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Thies Essenberg

    Baan 2

    Originele tijd

    07:47,57

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:42,16

    Positiewijziging

    ↓ 1

  • Ward Jöbsis

    Baan 5

    Originele tijd

    08:02,64

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:58,81

    Positiewijziging

    • 0

  • Stijn Thomas

    Baan 3

    Originele tijd

    08:07,29

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:07,29

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Janno Wilpshaar

6
07:37,5607:30,92
• 0

Mathieu de Groot

4
07:39,2107:36,28
• 0

Micha van der Wel

1
07:50,1407:39,52
↑ 1

Thies Essenberg

2
07:47,5707:42,16
↓ 1

Ward Jöbsis

5
08:02,6407:58,81
• 0

Stijn Thomas

3
08:07,2908:07,29
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
3Finale0,00s
4Finale+2.93s
5Finale+3.83s
2Finale+5.41s
6Finale+6.64s
1Finale+10.62s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.