WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

ARB Bosbaanwedstrijden • wedstrijd 385

Datum: 2026-05-31

Titel: M18 1x heat 6

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 6

    Wytse van Schie

    Tijd

    07:46,96

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 1

    Simon Lambriks

    Tijd

    07:48,49

    Verschil

    +1.53s

  • #3 • baan 2

    Bart Oostdijk

    Tijd

    07:52,28

    Verschil

    +5.32s

  • #4 • baan 5

    Finn Doeksen

    Tijd

    07:58,26

    Verschil

    +11.30s

  • #5 • baan 3

    Rijn Loggen

    Tijd

    08:11,55

    Verschil

    +24.59s

  • #6 • baan 4

    Koen Reijneker

    Tijd

    08:19,61

    Verschil

    +32.65s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
16

Wytse van Schie

07:46,960,00s
21

Simon Lambriks

07:48,49+1.53s
32

Bart Oostdijk

07:52,28+5.32s
45

Finn Doeksen

07:58,26+11.30s
53

Rijn Loggen

08:11,55+24.59s
64

Koen Reijneker

08:19,61+32.65s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

#1•Wytse van Schie• 0

Baan 6

07:41,61

07:41,61

#2•Simon Lambriks• 0

Baan 1

07:48,49

07:48,49

#3•Bart Oostdijk• 0

Baan 2

07:51,80

07:51,80

#4•Finn Doeksen• 0

Baan 5

07:57,78

07:57,78

#5•Rijn Loggen• 0

Baan 3

08:11,07

08:11,07

#6•Koen Reijneker• 0

Baan 4

08:19,13

08:19,13

  • Wytse van Schie

    Baan 6

    Originele tijd

    07:46,96

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:41,61

    Positiewijziging

    • 0

  • Simon Lambriks

    Baan 1

    Originele tijd

    07:48,49

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:48,49

    Positiewijziging

    • 0

  • Bart Oostdijk

    Baan 2

    Originele tijd

    07:52,28

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:51,80

    Positiewijziging

    • 0

  • Finn Doeksen

    Baan 5

    Originele tijd

    07:58,26

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:57,78

    Positiewijziging

    • 0

  • Rijn Loggen

    Baan 3

    Originele tijd

    08:11,55

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:11,07

    Positiewijziging

    • 0

  • Koen Reijneker

    Baan 4

    Originele tijd

    08:19,61

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:19,13

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Wytse van Schie

6
07:46,9607:41,61
• 0

Simon Lambriks

1
07:48,4907:48,49
• 0

Bart Oostdijk

2
07:52,2807:51,80
• 0

Finn Doeksen

5
07:58,2607:57,78
• 0

Rijn Loggen

3
08:11,5508:11,07
• 0

Koen Reijneker

4
08:19,6108:19,13
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
1Gelote voorwedstrijd0,00s
2Gelote voorwedstrijd+0.48s
3Gelote voorwedstrijd+0.48s
4Gelote voorwedstrijd+0.48s
5Gelote voorwedstrijd+0.48s
6Gelote voorwedstrijd+5.35s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.