Datum: 2026-05-31
Titel: LMN 1x voorwedstrijd 2
#1 • baan 3
Mathieu de Groot
Tijd
07:49,45
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Thies Essenberg
Tijd
07:51,53
Verschil
+2.08s
#3 • baan 4
Janno Wilpshaar
Tijd
07:54,58
Verschil
+5.13s
#4 • baan 2
Siebren van der Sluis
Tijd
07:56,52
Verschil
+7.07s
#5 • baan 1
Johan van der Laan
Tijd
08:02,65
Verschil
+13.20s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
07:48,97
07:48,97
Baan 5
07:51,05
07:51,05
Baan 4
07:54,10
07:54,10
Baan 2
07:56,04
07:56,04
Baan 1
08:02,65
08:02,65
Mathieu de Groot
Baan 3
Originele tijd
07:49,45
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:48,97
Positiewijziging
• 0
Thies Essenberg
Baan 5
Originele tijd
07:51,53
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:51,05
Positiewijziging
• 0
Janno Wilpshaar
Baan 4
Originele tijd
07:54,58
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:54,10
Positiewijziging
• 0
Siebren van der Sluis
Baan 2
Originele tijd
07:56,52
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:56,04
Positiewijziging
• 0
Johan van der Laan
Baan 1
Originele tijd
08:02,65
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:02,65
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.