Snelste baan
3
82 wedstrijden
Sterkste baan: baan 2
Zwakste baan: baan 8
Snelste tijd: 06:06,22 (Nereus 2, ME 8+, baan 5)
Wind ochtend: 2.4 m/s ZO
Wind middag: 2.4 m/s ZW
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
3
Wind
2.4 m/s ZO
ochtend
Max achterstand
5,1s
baan 8
Snelste race
06:06,22
Nereus 2 · ME 8+ · baan 5
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Orca/Phocas (MixE 4x A-finale)
gem. 16,0 pp • Totaal 64 punten • Positie 3
Njord/Skadi (VE 4x A-finale)
gem. 11,0 pp • Totaal 44 punten • Positie 1
Skøll/Orca 2 (VG 2x)
gem. 11,0 pp • Totaal 22 punten • Positie 1
Orca 1 (LMG 2x A-finale)
gem. 10,5 pp • Totaal 21 punten • Positie 1
Laga (VE 4x A-finale)
gem. 10,3 pp • Totaal 41 punten • Positie 2
34 van 34 races zichtbaar
MG-B 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 201
Winnaar: Frits van den Boogaard
MG-B 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 202
Winnaar: Jelle Teekens
VG-B 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 203
Winnaar: Rowin Morsinkhof
VG-B 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 204
Winnaar: Emma Zwartjens
MB 2x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 205
Winnaar: Triton/Orca
MB 2x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 206
Winnaar: Argo 1
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 3, 4).
#1 • Skøll 2
#2 • Skøll 1
#3 • Saurus
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 79/82 betrouwbare wedstrijden (96.3% dekking), 3 uitgesloten.