WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Raceroei Regatta • wedstrijd 202

Datum: 2025-05-18

Titel: MG-B 1x voorwedstrijd 2

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 7

    Jelle Teekens

    Tijd

    08:09,48

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 8

    Jan-Wicher Sieders

    Tijd

    08:32,20

    Verschil

    +22.72s

  • #3 • baan 3

    Mats Conijn

    Tijd

    08:32,46

    Verschil

    +22.98s

  • #4 • baan 4

    Tjalling Kingma

    Tijd

    08:39,17

    Verschil

    +29.69s

  • #5 • baan 5

    Mirko de Pagter

    Tijd

    08:53,25

    Verschil

    +43.77s

  • #6 • baan 6

    Joris Das

    Tijd

    08:56,87

    Verschil

    +47.39s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
17

Jelle Teekens

08:09,480,00s
28

Jan-Wicher Sieders

08:32,20+22.72s
33

Mats Conijn

08:32,46+22.98s
44

Tjalling Kingma

08:39,17+29.69s
55

Mirko de Pagter

08:53,25+43.77s
66

Joris Das

08:56,87+47.39s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

#1•Jelle Teekens• 0

Baan 7

08:06,54

08:06,54

#2•Jan-Wicher Sieders• 0

Baan 8

08:27,08

08:27,08

#3•Mats Conijn• 0

Baan 3

08:32,46

08:32,46

#4•Tjalling Kingma• 0

Baan 4

08:37,75

08:37,75

#5•Mirko de Pagter• 0

Baan 5

08:51,66

08:51,66

#6•Joris Das• 0

Baan 6

08:54,90

08:54,90

  • Jelle Teekens

    Baan 7

    Originele tijd

    08:09,48

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:06,54

    Positiewijziging

    • 0

  • Jan-Wicher Sieders

    Baan 8

    Originele tijd

    08:32,20

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:27,08

    Positiewijziging

    • 0

  • Mats Conijn

    Baan 3

    Originele tijd

    08:32,46

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:32,46

    Positiewijziging

    • 0

  • Tjalling Kingma

    Baan 4

    Originele tijd

    08:39,17

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:37,75

    Positiewijziging

    • 0

  • Mirko de Pagter

    Baan 5

    Originele tijd

    08:53,25

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:51,66

    Positiewijziging

    • 0

  • Joris Das

    Baan 6

    Originele tijd

    08:56,87

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:54,90

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Jelle Teekens

7
08:09,4808:06,54
• 0

Jan-Wicher Sieders

8
08:32,2008:27,08
• 0

Mats Conijn

3
08:32,4608:32,46
• 0

Tjalling Kingma

4
08:39,1708:37,75
• 0

Mirko de Pagter

5
08:53,2508:51,66
• 0

Joris Das

6
08:56,8708:54,90
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
3Gelote voorwedstrijd0,00s
4Gelote voorwedstrijd+1.42s
5Gelote voorwedstrijd+1.59s
6Gelote voorwedstrijd+1.97s
7Gelote voorwedstrijd+2.94s
8Gelote voorwedstrijd+5.12s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.