Datum: 2025-05-18
Titel: LVG 2x A-finale
#1 • baan 5
Tijd
08:17,71
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tijd
08:24,83
Verschil
+7.12s
#3 • baan 7
Tijd
08:28,48
Verschil
+10.77s
#4 • baan 3
Tijd
08:33,60
Verschil
+15.89s
#5 • baan 6
Tijd
08:34,38
Verschil
+16.67s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
08:06,00
08:06,00
Baan 4
08:14,47
08:14,47
Baan 7
08:14,71
08:14,71
Baan 6
08:22,17
08:22,17
Baan 3
08:23,03
08:23,03
Baan 5
Originele tijd
08:17,71
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:06,00
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
08:24,83
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:14,47
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
08:28,48
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:14,71
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
08:34,38
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:22,17
Positiewijziging
↑ 1
Baan 3
Originele tijd
08:33,60
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:23,03
Positiewijziging
↓ 1
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
