Snelste baan
6
97 wedstrijden
Sterkste baan: baan 3
Zwakste baan: baan 8
Snelste tijd: 05:54,17 (Laga 1, ME 8+ A-finale Ver. Spaarbankprijs, baan 3)
Wind ochtend: 3.4 m/s W
Wind middag: 4.3 m/s W
Alleen gelote voorwedstrijden. Time-trials tellen niet mee.
Donkere lijn in de balk = onzekerheidsmarge (90% CI)
Snelste baan
6
Wind
3.4 m/s W
ochtend
Max achterstand
4,8s
baan 3
Snelste race
05:54,17
Laga 1 · ME 8+ A-finale Ver. Spaarbankprijs · baan 3
KNRB-punten per persoon (stand t/m de dag vóór de race).
Laak/Weert/Asopos de Vliet/Hoop (MSc 4-)
gem. 22,0 pp • Totaal 88 punten • Positie 2
Njord/Skøll/Thêta/Proteus-Eretes (ME 4x A-finale)
gem. 14,5 pp • Totaal 58 punten • Positie 3
Nereus/Okeanos (ME 4x A-finale)
gem. 12,0 pp • Totaal 48 punten • Positie 1
Phocas (MSc 2x)
gem. 11,5 pp • Totaal 23 punten • Positie 1
Thêta (MSc 2x)
gem. 9,0 pp • Totaal 18 punten • Positie 2
49 van 49 races zichtbaar
M16-B 2x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 201
Winnaar: Die Leythe
M16-B 2x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 202
Winnaar: Amstel 1
MG-B 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 203
Winnaar: Jelle Kessels
MG-B 1x voorwedstrijd 2
Wedstrijd 204
Winnaar: Siemen Nijhof
MG-B 1x voorwedstrijd 3
Wedstrijd 205
Winnaar: Max Manie
VG-B 1x voorwedstrijd 1
Wedstrijd 207
Winnaar: Jonna Houben
Top 3 verenigingen die het vaakst op voordeelbanen starten in gelote voorwedstrijden (banen 6, 4).
#1 • Orca
#2 • Aegir
#3 • Pelargos
Hoe worden de cijfers berekend?
Per tab: alleen gelote voorwedstrijden, alleen finales, of alles. Time-trials tellen niet mee.
Stap 1: alleen betrouwbare races met minstens drie vergelijkbare boten; vreemde tijden filteren we (1,15× winnaartijd en MAD). Stap 2: per boot het verschil t.o.v. de race-mediaan. Stap 3: per baan de mediaan daarvan; snelste baan is 0,00 s.
In de baan-popup: band voor onzekerheid (90%). Wind uit het weerbericht (ochtend/middag), los van de tab.
Bij Finales en finales in Alles: geen extra correctie voor waaiervorm-starts.
Op racepagina's: zelfde segment (voorwedstrijd/finale via race_type). Correctie per segment gemiddeld, van de tijd afgetrokken, opnieuw gerangschikt. Bij waaiervorm-finales (dashboard): voorwedstrijd-correctie.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
Datakwaliteit voor dit evenement: 92/97 betrouwbare wedstrijden (94.8% dekking), 5 uitgesloten.