Datum: 2025-06-15
Titel: M16-B 2x voorwedstrijd 1
#1 • baan 6
Tijd
07:39,94
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Tijd
07:44,44
Verschil
+4.50s
#3 • baan 4
Tijd
07:44,95
Verschil
+5.01s
#4 • baan 8
Tijd
07:45,23
Verschil
+5.29s
#5 • baan 7
Tijd
08:08,25
Verschil
+28.31s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 6
07:39,94
07:39,94
Baan 5
07:43,00
07:43,00
Baan 8
07:43,26
07:43,26
Baan 4
07:43,51
07:43,51
Baan 7
08:06,48
08:06,48
Baan 6
Originele tijd
07:39,94
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:39,94
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:44,44
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:43,00
Positiewijziging
• 0
Baan 8
Originele tijd
07:45,23
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:43,26
Positiewijziging
↑ 1
Baan 4
Originele tijd
07:44,95
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:43,51
Positiewijziging
↓ 1
Baan 7
Originele tijd
08:08,25
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:06,48
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.