Datum: 2025-06-15
Titel: M18 1x heat 3
#1 • baan 4
Willem Klaassen
Tijd
07:42,32
Verschil
0,00s
#2 • baan 7
Marnix Mulder
Tijd
07:46,02
Verschil
+3.70s
#3 • baan 5
Arthur van Eijck
Tijd
07:56,63
Verschil
+14.31s
#4 • baan 8
Ruben Mos
Tijd
08:08,62
Verschil
+26.30s
#5 • baan 6
Jonas Geers
Tijd
08:09,53
Verschil
+27.21s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
07:40,88
07:40,88
Baan 7
07:44,25
07:44,25
Baan 5
07:55,19
07:55,19
Baan 8
08:06,65
08:06,65
Baan 6
08:09,53
08:09,53
Willem Klaassen
Baan 4
Originele tijd
07:42,32
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:40,88
Positiewijziging
• 0
Marnix Mulder
Baan 7
Originele tijd
07:46,02
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:44,25
Positiewijziging
• 0
Arthur van Eijck
Baan 5
Originele tijd
07:56,63
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:55,19
Positiewijziging
• 0
Ruben Mos
Baan 8
Originele tijd
08:08,62
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:06,65
Positiewijziging
• 0
Jonas Geers
Baan 6
Originele tijd
08:09,53
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:09,53
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.