Datum: 2025-06-15
Titel: MSc 2x halve-ABC-finale 1
#1 • baan 6
Tijd
06:51,90
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Tijd
06:54,88
Verschil
+2.98s
#3 • baan 8
Tijd
06:57,00
Verschil
+5.10s
#4 • baan 4
Tijd
06:57,28
Verschil
+5.38s
#5 • baan 7
Tijd
06:57,64
Verschil
+5.74s
#6 • baan 3
Tijd
06:59,00
Verschil
+7.10s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 6
06:51,90
06:51,90
Baan 5
06:53,44
06:53,44
Baan 3
06:54,20
06:54,20
Baan 8
06:55,03
06:55,03
Baan 4
06:55,84
06:55,84
Baan 7
06:55,87
06:55,87
Baan 6
Originele tijd
06:51,90
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:51,90
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
06:54,88
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:53,44
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
06:59,00
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:54,20
Positiewijziging
↑ 3
Baan 8
Originele tijd
06:57,00
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:55,03
Positiewijziging
↓ 1
Baan 4
Originele tijd
06:57,28
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:55,84
Positiewijziging
↓ 1
Baan 7
Originele tijd
06:57,64
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:55,87
Positiewijziging
↓ 1
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.