WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Westelijke Regatta • wedstrijd 112

Datum: 2022-06-18

Titel: LHEj 8+ voorwedstrijd 2

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 4

    Tijd

    06:31,73

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 5

    Tijd

    06:34,09

    Verschil

    +2.36s

  • #3 • baan 2

    Tijd

    06:35,38

    Verschil

    +3.65s

  • #4 • baan 7

    Tijd

    06:37,85

    Verschil

    +6.12s

  • #5 • baan 3

    Tijd

    06:38,03

    Verschil

    +6.30s

  • #6 • baan 6

    Tijd

    06:39,90

    Verschil

    +8.17s

  • #7 • baan 8

    Tijd

    07:02,25

    Verschil

    +30.52s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
1406:31,730,00s
2506:34,09+2.36s
3206:35,38+3.65s
4706:37,85+6.12s
5306:38,03+6.30s
6606:39,90+8.17s
7807:02,25+30.52s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

#1•↑ 1

Baan 5

06:30,67

06:30,67

#2•↓ 1

Baan 4

06:31,73

06:31,73

#3•• 0

Baan 2

06:31,96

06:31,96

#4•↑ 1

Baan 3

06:34,61

06:34,61

#5•↓ 1

Baan 7

06:35,89

06:35,89

#6•• 0

Baan 6

06:36,03

06:36,03

#7•• 0

Baan 8

06:57,30

06:57,30

  • Baan 5

    Originele tijd

    06:34,09

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    06:30,67

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Baan 4

    Originele tijd

    06:31,73

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    06:31,73

    Positiewijziging

    ↓ 1

  • Baan 2

    Originele tijd

    06:35,38

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    06:31,96

    Positiewijziging

    • 0

  • Baan 3

    Originele tijd

    06:38,03

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    06:34,61

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Baan 7

    Originele tijd

    06:37,85

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    06:35,89

    Positiewijziging

    ↓ 1

  • Baan 6

    Originele tijd

    06:39,90

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    06:36,03

    Positiewijziging

    • 0

  • Baan 8

    Originele tijd

    07:02,25

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    06:57,30

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging
5
06:34,0906:30,67
↑ 1
4
06:31,7306:31,73
↓ 1
2
06:35,3806:31,96
• 0
3
06:38,0306:34,61
↑ 1
7
06:37,8506:35,89
↓ 1
6
06:39,9006:36,03
• 0
8
07:02,2506:57,30
• 0
Download en deel direct op je (ploeg)insta

Skadi, download je story van de uitslag na geschatte baancorrectie voor op je (ploeg)insta.

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
4Gelote voorwedstrijd0,00s
7Gelote voorwedstrijd+1.96s
2Gelote voorwedstrijd+3.42s
3Gelote voorwedstrijd+3.42s
5Gelote voorwedstrijd+3.42s
6Gelote voorwedstrijd+3.87s
8Gelote voorwedstrijd+4.95s
1Gelote voorwedstrijd+11.80s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.