Datum: 2022-06-18
Titel: HG 4x A-finale
#1 • baan 5
Tijd
06:38,72
Verschil
0,00s
#2 • baan 6
Tijd
06:46,75
Verschil
+8.03s
#3 • baan 3
Tijd
06:53,93
Verschil
+15.21s
#4 • baan 2
Tijd
06:56,42
Verschil
+17.70s
#5 • baan 4
Tijd
07:01,14
Verschil
+22.42s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 5
06:38,72
06:38,72
Baan 6
06:44,48
06:44,48
Baan 3
06:51,13
06:51,13
Baan 2
06:52,63
06:52,63
Baan 4
06:59,06
06:59,06
Baan 5
Originele tijd
06:38,72
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:38,72
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:46,75
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:44,48
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
06:53,93
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:51,13
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
06:56,42
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:52,63
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:01,14
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:59,06
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.