Datum: 2022-06-18
Titel: HE 2x A-finale
#1 • baan 3
Tijd
07:15,82
Verschil
0,00s
#2 • baan 2
Tijd
07:19,35
Verschil
+3.53s
#3 • baan 4
Tijd
07:44,25
Verschil
+28.43s
#4 • baan 5
Tijd
07:45,64
Verschil
+29.82s
#5 • baan 6
Tijd
08:07,59
Verschil
+51.77s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 3
07:13,02
07:13,02
Baan 2
07:15,56
07:15,56
Baan 4
07:42,17
07:42,17
Baan 5
07:45,64
07:45,64
Baan 6
08:05,32
08:05,32
Baan 3
Originele tijd
07:15,82
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:13,02
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
07:19,35
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:15,56
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:44,25
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:42,17
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:45,64
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:45,64
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
08:07,59
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:05,32
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.