Datum: 2024-06-15
Titel: DEj 8+ voorwedstrijd 1
#1 • baan 4
Tijd
06:38,75
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Tijd
06:44,55
Verschil
+5.80s
#3 • baan 6
Tijd
06:51,46
Verschil
+12.71s
#4 • baan 5
Tijd
07:01,94
Verschil
+23.19s
#5 • baan 2
Tijd
07:05,74
Verschil
+26.99s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 4
06:34,26
06:34,26
Baan 3
06:41,77
06:41,77
Baan 6
06:47,61
06:47,61
Baan 5
06:59,47
06:59,47
Baan 2
07:03,88
07:03,88
Baan 4
Originele tijd
06:38,75
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:34,26
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
06:44,55
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:41,77
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
06:51,46
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:47,61
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:01,94
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:59,47
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
07:05,74
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:03,88
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.