Datum: 2024-06-15
Titel: DDev 2x voorwedstrijd 2
#1 • baan 2
Tijd
07:34,83
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Tijd
07:39,45
Verschil
+4.62s
#3 • baan 4
Tijd
08:08,20
Verschil
+33.37s
#4 • baan 3
Tijd
08:11,07
Verschil
+36.24s
#5 • baan 6
Tijd
08:13,61
Verschil
+38.78s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 2
07:32,97
07:32,97
Baan 5
07:36,98
07:36,98
Baan 4
08:03,71
08:03,71
Baan 3
08:08,29
08:08,29
Baan 6
08:09,76
08:09,76
Baan 2
Originele tijd
07:34,83
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:32,97
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:39,45
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:36,98
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
08:08,20
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:03,71
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
08:11,07
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:08,29
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
08:13,61
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:09,76
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.