Datum: 2024-06-15
Titel: J16 1x heat 2
#1 • baan 6
Bram van Spronsen
Tijd
08:04,06
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Victor Breman
Tijd
08:11,25
Verschil
+7.19s
#3 • baan 3
Finn Doeksen
Tijd
08:23,75
Verschil
+19.69s
#4 • baan 2
Julian Echtermeijer
Tijd
08:30,20
Verschil
+26.14s
#5 • baan 4
Sten Bronkhorst
Tijd
08:31,19
Verschil
+27.13s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 6
08:00,21
08:00,21
Baan 5
08:08,78
08:08,78
Baan 3
08:20,97
08:20,97
Baan 4
08:26,70
08:26,70
Baan 2
08:28,34
08:28,34
Bram van Spronsen
Baan 6
Originele tijd
08:04,06
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:00,21
Positiewijziging
• 0
Victor Breman
Baan 5
Originele tijd
08:11,25
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:08,78
Positiewijziging
• 0
Finn Doeksen
Baan 3
Originele tijd
08:23,75
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:20,97
Positiewijziging
• 0
Sten Bronkhorst
Baan 4
Originele tijd
08:31,19
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:26,70
Positiewijziging
↑ 1
Julian Echtermeijer
Baan 2
Originele tijd
08:30,20
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:28,34
Positiewijziging
↓ 1
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.