WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

ARB Bosbaanwedstrijden • wedstrijd 169

Datum: 2024-06-15

Titel: J16 1x heat 6

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 3

    Sebastiaan van Huijstee

    Tijd

    07:30,32

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 2

    Sem van der Aa

    Tijd

    07:37,08

    Verschil

    +6.76s

  • #3 • baan 1

    Karel Oostveen

    Tijd

    07:40,84

    Verschil

    +10.52s

  • #4 • baan 5

    Daan Munneke

    Tijd

    07:46,73

    Verschil

    +16.41s

  • #5 • baan 4

    Thijs Wiggers

    Tijd

    07:49,57

    Verschil

    +19.25s

  • #6 • baan 6

    Niklas Roos

    Tijd

    08:02,26

    Verschil

    +31.94s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
13

Sebastiaan van Huijstee

07:30,320,00s
22

Sem van der Aa

07:37,08+6.76s
31

Karel Oostveen

07:40,84+10.52s
45

Daan Munneke

07:46,73+16.41s
54

Thijs Wiggers

07:49,57+19.25s
66

Niklas Roos

08:02,26+31.94s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

#1•Sebastiaan van Huijstee• 0

Baan 3

07:27,54

07:27,54

#2•Sem van der Aa• 0

Baan 2

07:35,22

07:35,22

#3•Karel Oostveen• 0

Baan 1

07:40,84

07:40,84

#4•Daan Munneke• 0

Baan 5

07:44,26

07:44,26

#5•Thijs Wiggers• 0

Baan 4

07:45,08

07:45,08

#6•Niklas Roos• 0

Baan 6

07:58,41

07:58,41

  • Sebastiaan van Huijstee

    Baan 3

    Originele tijd

    07:30,32

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:27,54

    Positiewijziging

    • 0

  • Sem van der Aa

    Baan 2

    Originele tijd

    07:37,08

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:35,22

    Positiewijziging

    • 0

  • Karel Oostveen

    Baan 1

    Originele tijd

    07:40,84

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:40,84

    Positiewijziging

    • 0

  • Daan Munneke

    Baan 5

    Originele tijd

    07:46,73

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:44,26

    Positiewijziging

    • 0

  • Thijs Wiggers

    Baan 4

    Originele tijd

    07:49,57

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:45,08

    Positiewijziging

    • 0

  • Niklas Roos

    Baan 6

    Originele tijd

    08:02,26

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    07:58,41

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Sebastiaan van Huijstee

3
07:30,3207:27,54
• 0

Sem van der Aa

2
07:37,0807:35,22
• 0

Karel Oostveen

1
07:40,8407:40,84
• 0

Daan Munneke

5
07:46,7307:44,26
• 0

Thijs Wiggers

4
07:49,5707:45,08
• 0

Niklas Roos

6
08:02,2607:58,41
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
1Gelote voorwedstrijd0,00s
2Gelote voorwedstrijd+1.86s
5Gelote voorwedstrijd+2.47s
3Gelote voorwedstrijd+2.78s
6Gelote voorwedstrijd+3.85s
4Gelote voorwedstrijd+4.49s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.