WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

ARB Bosbaanwedstrijden • wedstrijd 141

Datum: 2024-06-15

Titel: J14 1x heat 3

Uitslag van de wedstrijd

Doorgestreepte boten tellen niet mee in de schatting bij gelijke banen.

  • #1 • baan 5

    Leonardo Zurburg

    Tijd

    04:17,89

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 3

    Quinten van der Horst

    Tijd

    04:31,31

    Verschil

    +13.42s

  • #3 • baan 4

    Max Coppens

    Tijd

    04:33,28

    Verschil

    +15.39s

  • #4 • baan 2

    Jip van Santen

    Tijd

    05:49,14

    Verschil

    +91.25s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
15

Leonardo Zurburg

04:17,890,00s
23

Quinten van der Horst

04:31,31+13.42s
34

Max Coppens

04:33,28+15.39s
42

Jip van Santen

05:49,14+91.25s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

#1•Jip van Santen• 0

Baan 2

05:47,28

05:47,28

Leonardo ZurburgTelt niet mee in uitslag na geschatte baancorrectie

Baan 5

04:17,89

04:17,89

Max CoppensTelt niet mee in uitslag na geschatte baancorrectie

Baan 4

04:33,28

04:33,28

Quinten van der HorstTelt niet mee in uitslag na geschatte baancorrectie

Baan 3

04:31,31

04:31,31

  • Jip van Santen

    Baan 2

    Originele tijd

    05:49,14

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    05:47,28

    Positiewijziging

    • 0

  • Leonardo Zurburg

    Baan 5

    Telt niet mee in uitslag na geschatte baancorrectie

  • Max Coppens

    Baan 4

    Telt niet mee in uitslag na geschatte baancorrectie

  • Quinten van der Horst

    Baan 3

    Telt niet mee in uitslag na geschatte baancorrectie

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Jip van Santen

2
05:49,1405:47,28
• 0

Leonardo Zurburg

Telt niet mee in uitslag na geschatte baancorrectie

5
04:17,89———

Max Coppens

Telt niet mee in uitslag na geschatte baancorrectie

4
04:33,28———

Quinten van der Horst

Telt niet mee in uitslag na geschatte baancorrectie

3
04:31,31———

Uitgesloten vanwege te grote spreiding en winnaarstijd te laag.

Als het veld niet homogeen genoeg is, kun je tijdverschillen niet betrouwbaar aan baanpositie koppelen. Dan domineert ruis (DNF, pech, veel te trage boot, sterk verschil in niveau) boven baaneffect. De winnaartijd is onrealistisch kort voor deze bootklasse. Deze race telt niet mee in baan-analytics.

De schatting bij gelijke banen na correctie op deze pagina blijft gewoon gelden voor deze race. Alleen de meetelling in de baanstatistieken van het hele evenement valt weg.

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
1Gelote voorwedstrijd0,00s
2Gelote voorwedstrijd+1.86s
5Gelote voorwedstrijd+2.47s
3Gelote voorwedstrijd+2.78s
6Gelote voorwedstrijd+3.85s
4Gelote voorwedstrijd+4.49s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.