Datum: 2024-06-15
Titel: DDev 2x voorwedstrijd 1
#1 • baan 5
Tijd
07:37,59
Verschil
0,00s
#2 • baan 6
Tijd
07:50,75
Verschil
+13.16s
#3 • baan 2
Tijd
07:55,25
Verschil
+17.66s
#4 • baan 3
Tijd
07:57,31
Verschil
+19.72s
#5 • baan 4
Tijd
08:04,10
Verschil
+26.51s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
07:35,12
07:35,12
Baan 6
07:46,90
07:46,90
Baan 2
07:53,39
07:53,39
Baan 3
07:54,53
07:54,53
Baan 4
07:59,61
07:59,61
Baan 5
Originele tijd
07:37,59
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:35,12
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
07:50,75
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:46,90
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
07:55,25
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:53,39
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
07:57,31
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:54,53
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
08:04,10
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:59,61
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.