Datum: 2026-06-20
Titel: W / BW 4x Final A
#1 • baan 4
Tijd
06:37,39
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Tijd
06:39,36
Verschil
+1.97s
#3 • baan 2
Tijd
06:41,38
Verschil
+3.99s
#4 • baan 5
Tijd
06:42,11
Verschil
+4.72s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Baan 4
06:33,45
06:33,45
Baan 5
06:33,58
06:33,58
Baan 3
06:36,02
06:36,02
Baan 2
06:37,99
06:37,99
Baan 4
Originele tijd
06:37,39
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:33,45
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
06:42,11
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:33,58
Positiewijziging
↑ 2
Baan 3
Originele tijd
06:39,36
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:36,02
Positiewijziging
↓ 1
Baan 2
Originele tijd
06:41,38
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:37,99
Positiewijziging
↓ 1
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
