Datum: 2023-07-01
Titel: LDEj 4* voorwedstrijd 3
#1 • baan 7
Tijd
07:46,38
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Tijd
07:58,68
Verschil
+12.30s
#3 • baan 3
Tijd
08:01,08
Verschil
+14.70s
#4 • baan 6
Tijd
08:03,05
Verschil
+16.67s
#5 • baan 4
Tijd
08:15,63
Verschil
+29.25s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 7
07:40,88
07:40,88
Baan 5
07:51,07
07:51,07
Baan 3
07:55,58
07:55,58
Baan 6
07:59,24
07:59,24
Baan 4
08:10,13
08:10,13
Baan 7
Originele tijd
07:46,38
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:40,88
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:58,68
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:51,07
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
08:01,08
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:55,58
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
08:03,05
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:59,24
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
08:15,63
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:10,13
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.