Datum: 2026-05-16
Titel: MEj 4+ voorwedstrijd 3
#1 • baan 6
Tijd
07:02,38
Verschil
0,00s
#2 • baan 4
Tijd
07:03,82
Verschil
+1.44s
#3 • baan 8
Tijd
07:04,57
Verschil
+2.19s
#4 • baan 7
Tijd
07:08,47
Verschil
+6.09s
#5 • baan 5
Tijd
07:23,74
Verschil
+21.36s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 8
06:59,52
06:59,52
Baan 4
07:00,42
07:00,42
Baan 6
07:00,53
07:00,53
Baan 7
07:02,84
07:02,84
Baan 5
07:20,08
07:20,08
Baan 8
Originele tijd
07:04,57
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:59,52
Positiewijziging
↑ 2
Baan 4
Originele tijd
07:03,82
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:00,42
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
07:02,38
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:00,53
Positiewijziging
↓ 2
Baan 7
Originele tijd
07:08,47
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:02,84
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:23,74
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:20,08
Positiewijziging
• 0
Aegir, download je story van de uitslag na geschatte baancorrectie voor op je (ploeg)insta.
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.