Datum: 2026-05-17
Titel: M2x halve-DEFG-finale 2
#1 • baan 5
Tijd
07:07,85
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Tijd
07:09,54
Verschil
+1.69s
#3 • baan 6
Tijd
07:10,29
Verschil
+2.44s
#4 • baan 7
Tijd
07:20,70
Verschil
+12.85s
#5 • baan 4
Tijd
07:35,32
Verschil
+27.47s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 6
07:03,39
07:03,39
Baan 3
07:05,68
07:05,68
Baan 5
07:07,85
07:07,85
Baan 7
07:14,90
07:14,90
Baan 4
07:34,56
07:34,56
Baan 6
Originele tijd
07:10,29
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:03,39
Positiewijziging
↑ 2
Baan 3
Originele tijd
07:09,54
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:05,68
Positiewijziging
• 0
Baan 5
Originele tijd
07:07,85
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:07,85
Positiewijziging
↓ 2
Baan 7
Originele tijd
07:20,70
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:14,90
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:35,32
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:34,56
Positiewijziging
• 0
Njord 2 (LDev), download je story van de uitslag na geschatte baancorrectie voor op je (ploeg)insta.
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.