Datum: 2026-05-17
Titel: M2x halve-ABC-finale 1
#1 • baan 5
Tijd
06:41,25
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Tijd
06:48,44
Verschil
+7.19s
#3 • baan 4
Tijd
06:54,33
Verschil
+13.08s
#4 • baan 2
Tijd
06:57,11
Verschil
+15.86s
#5 • baan 6
Tijd
07:10,05
Verschil
+28.80s
#6 • baan 7
Tijd
07:22,93
Verschil
+41.68s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
06:41,25
06:41,25
Baan 3
06:44,58
06:44,58
Baan 2
06:49,76
06:49,76
Baan 4
06:53,57
06:53,57
Baan 6
07:03,15
07:03,15
Baan 7
07:17,13
07:17,13
Baan 5
Originele tijd
06:41,25
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:41,25
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
06:48,44
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:44,58
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
06:57,11
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:49,76
Positiewijziging
↑ 1
Baan 4
Originele tijd
06:54,33
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:53,57
Positiewijziging
↓ 1
Baan 6
Originele tijd
07:10,05
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:03,15
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
07:22,93
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:17,13
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.