WABbias logoWABbias

Vo Voor de Burght

Privacyverklaring
← Terug naar evenement

Westelijke Regatta • wedstrijd 242

Datum: 2026-05-17

Titel: VN 1x A-finale

Uitslag van de wedstrijd

  • #1 • baan 3

    Lisa du Croo de Jongh

    Tijd

    08:21,68

    Verschil

    0,00s

  • #2 • baan 6

    Joyline Mud

    Tijd

    08:27,30

    Verschil

    +5.62s

  • #3 • baan 4

    Willemijn Reij

    Tijd

    08:35,01

    Verschil

    +13.33s

  • #4 • baan 8

    Cléo de Rooij

    Tijd

    08:35,94

    Verschil

    +14.26s

  • #5 • baan 5

    Ise Snijders

    Tijd

    08:45,08

    Verschil

    +23.40s

  • #6 • baan 7

    Katoo Sluis

    Tijd

    08:56,96

    Verschil

    +35.28s

UitslagBaanNaamTijdTijdsverschil t.o.v. nummer 1
13

Lisa du Croo de Jongh

08:21,680,00s
26

Joyline Mud

08:27,30+5.62s
34

Willemijn Reij

08:35,01+13.33s
48

Cléo de Rooij

08:35,94+14.26s
55

Ise Snijders

08:45,08+23.40s
67

Katoo Sluis

08:56,96+35.28s

Schatting bij gelijke banen

Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).

Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.

#1•Lisa du Croo de Jongh• 0

Baan 3

08:21,68

08:21,68

#2•Joyline Mud• 0

Baan 6

08:25,47

08:25,47

#3•Cléo de Rooij↑ 1

Baan 8

08:33,53

08:33,53

#4•Willemijn Reij↓ 1

Baan 4

08:34,48

08:34,48

#5•Ise Snijders• 0

Baan 5

08:43,15

08:43,15

#6•Katoo Sluis• 0

Baan 7

08:54,42

08:54,42

  • Lisa du Croo de Jongh

    Baan 3

    Originele tijd

    08:21,68

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:21,68

    Positiewijziging

    • 0

  • Joyline Mud

    Baan 6

    Originele tijd

    08:27,30

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:25,47

    Positiewijziging

    • 0

  • Cléo de Rooij

    Baan 8

    Originele tijd

    08:35,94

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:33,53

    Positiewijziging

    ↑ 1

  • Willemijn Reij

    Baan 4

    Originele tijd

    08:35,01

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:34,48

    Positiewijziging

    ↓ 1

  • Ise Snijders

    Baan 5

    Originele tijd

    08:45,08

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:43,15

    Positiewijziging

    • 0

  • Katoo Sluis

    Baan 7

    Originele tijd

    08:56,96

    Correctie

    Tijd na geschatte baancorrectie

    08:54,42

    Positiewijziging

    • 0

NaamBaanOriginele tijdCorrectieTijd na geschatte baancorrectiePositiewijziging

Lisa du Croo de Jongh

3
08:21,6808:21,68
• 0

Joyline Mud

6
08:27,3008:25,47
• 0

Cléo de Rooij

8
08:35,9408:33,53
↑ 1

Willemijn Reij

4
08:35,0108:34,48
↓ 1

Ise Snijders

5
08:45,0808:43,15
• 0

Katoo Sluis

7
08:56,9608:54,42
• 0

Banenoverzicht

Gesorteerd van meeste naar minste voordeel. Het verschil t.o.v. de snelste baan geldt binnen hetzelfde segment als deze race (gelote voorwedstrijd of finale, net als op het evenement).

BaanSegmentVerschil t.o.v. snelste baan
3Finale0,00s
4Finale+0.53s
6Finale+1.83s
5Finale+1.93s
8Finale+2.41s
7Finale+2.54s

Hoe worden deze racecijfers berekend?

Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.

De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.

Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.

Time-trials vallen buiten deze correcties.

Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.

De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.

We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.