Datum: 2023-05-13
Titel: DEj 8+ B-finale
#1 • baan 5
Tijd
07:50,69
Verschil
0,00s
#2 • baan 7
Tijd
07:53,10
Verschil
+2.41s
#3 • baan 4
Tijd
07:53,62
Verschil
+2.93s
#4 • baan 6
Tijd
07:59,76
Verschil
+9.07s
#5 • baan 3
Tijd
08:05,00
Verschil
+14.31s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Uit: finale-correctie. Aanzetten bij start in pijl/waaiervorm.
Baan 5
07:49,51
07:49,51
Baan 7
07:49,61
07:49,61
Baan 4
07:53,62
07:53,62
Baan 6
07:56,06
07:56,06
Baan 3
07:59,07
07:59,07
Baan 5
Originele tijd
07:50,69
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:49,51
Positiewijziging
• 0
Baan 7
Originele tijd
07:53,10
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:49,61
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
07:53,62
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:53,62
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
07:59,76
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:56,06
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
08:05,00
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:59,07
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.