Datum: 2025-06-29
Titel: M18 1x Heat 2
#1 • baan 3
Sebastiaan van Huijstee
Tijd
07:37,69
Verschil
0,00s
#2 • baan 6
Willem Klaassen
Tijd
07:42,79
Verschil
+5.10s
#3 • baan 2
David Rijnders
Tijd
07:43,49
Verschil
+5.80s
#4 • baan 5
Koen van de Veen
Tijd
07:55,88
Verschil
+18.19s
#5 • baan 4
Tommy Bruining
Tijd
08:11,34
Verschil
+33.65s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 3
07:37,69
07:37,69
Baan 6
07:41,48
07:41,48
Baan 2
07:41,86
07:41,86
Baan 5
07:54,57
07:54,57
Baan 4
08:10,09
08:10,09
Sebastiaan van Huijstee
Baan 3
Originele tijd
07:37,69
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:37,69
Positiewijziging
• 0
Willem Klaassen
Baan 6
Originele tijd
07:42,79
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:41,48
Positiewijziging
• 0
David Rijnders
Baan 2
Originele tijd
07:43,49
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:41,86
Positiewijziging
• 0
Koen van de Veen
Baan 5
Originele tijd
07:55,88
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:54,57
Positiewijziging
• 0
Tommy Bruining
Baan 4
Originele tijd
08:11,34
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:10,09
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.